摘要：这个话题是很多游客关注的，一方面想要体验好的服务品质，同时又想得到最实惠的报价。而真正捡到漏儿的游客并不多；相反，大多数游客都是玩的不好，或是最终花销反倒超越了普通旅行团的价格。那么低价团到底是否值得报名、里面又存在了哪些猫腻、如何做到不花...
这个话题是很多游客关注的，一方面想要体验好的服务品质，同时又想得到最实惠的报价。而真正捡到漏儿的游客并不多；相反，大多数游客都是玩的不好，或是最终花销反倒超越了普通旅行团的价格。那么低价团到底是否值得报名、里面又存在了哪些猫腻、如何做到不花钱买罪受、以及实现一次愉快的旅行体验，本篇文章会给读者朋友们一个答案。
一、当一个旅行社初创的时候，有些旅行社真的会做到赔本赚吆喝，用折扣的价格带游客享受高品质的旅行团，这也是一种营销手段。这个时候游客不用担心服务品质，商家一定会留给游客们一个好的印象，让口碑相传下去。往往一家旅行社能这样做，说明这家旅行社是想做好品牌的，只希望通过低价的方式让游客感受到这家旅行社的品质服务。而前期旅行团的故事和照片，也是商家日后宣传推广的素材。
二、当一家旅行社进入发展期或者稳定期的时候，会做一些客户答谢日，或者年庆等活动为所有游客提供折扣。在活动期间，会提供低价而高品质的旅行团，也相当于一种促销活动，这个时候，游客确实值得报名参加活动期间的低价团，实际上就是用折扣的价格拿到了高品质的出行团。
商家免费或低价提供的旅行团，有些时候只是账面暂时的亏本，这些成本都会由受到吸引后掏钱消费的游客来买单。
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除了旅行社初创期的宣传和店庆促销，大多数的低价团都是被精心设计好的。有些游客还在帮助旅行社来计算成本，比如看到一个低价位的旅游团，觉得不可思议。还好心帮助旅行社计算机票成本、员工成本、写字楼成本等，这种成本的预算不知道是担心旅行社亏损，还是担心自己亏损。
游客是算不过旅行社的，首先游客是不知道旅行社在房控、车控、票务方面资源的成本细节，再者说旅行社有自己的财务部，专业的财务人员可以把成本精算到个位数。最主要的是，这种计算是没有任何意义的，因为旅行社压根就没想通过低价团的报价本身来盈利。
“免费的才是最贵的”是经济学概念，如果你是一名创业者，你的项目对接受服务的游客是免费的，就意味着提供的服务成本更贵。低价团的意义在于游客不用为低价团支付低价的成本，但是在其他方面，会产生更多的机会成本。这些机会成本，正是旅行社盈利的关键点所在，用低价的诱饵来进行客源导流，然后通过机会成本来创造利润：
01 免费小礼品发放
旅行社的门店经常会做免费发放小礼品的活动，你排队花费的时间就是在花费自己的机会成本。而对于旅行社，你在排队的过程中你就会看到店家的易拉宝，展示墙、VCR旅游线路介绍，以及他人在咨询报团等，都可能会产生后续的消费，这是商家为自己创造了机会成本。
02 旅游购物
报团旅游，行程中应该以旅游为主线，而很多游客都有着这样一个共鸣：现在报团出游感觉购物变成了主线，行程中有购物环节已经是常态。有位朋友跟我说起，他曾参加的一个旅游团，一天内被导游带到了三个的地方购物。只要是导游指定的购物地点，他们都是可以拿到返佣的。
03 变相加价
有些低价团，在合同中没有写明费用是否包含景区的门票，当游客抵达景点以后，导游才告知大家景区门票是单独付费的。我们是没撤的，来都来了，谁还能不付费呢？重点是导游又隐瞒了景区的真实票价，当把钱收上来以后，导游自己去为大家买票，游客根本不知道自己被多收钱了。
有一次我报团去一个国家旅游后在网上查了门票费，只看了三个地方，旅行社就多挣了我们每人1000多元，因为国内门票贵的离谱我们早已习惯，而国外门票费普遍都是很低的。
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01 游客在想
价格实惠才是第一位的，反正我不购物就行了，反正有人为我来填坑。每一位游客都认为自己是最聪明的，结果却忘记了这些隐形的消费以及浪费的机会成本。即便不去购物，也会遭受部分导游的冷暴力和各种刁难，谁还能玩的开心。
02 旅行社在想
有流量才会有机会，有机会就会产出生意。通过系统大数据计算出来的购物产出比，加上得力的导游，永远不会担心亏本的生意，只是赚多和赚少的差别。
03 导游在想
有的团如果听指挥，就好好给你们服务，然后重点培养出货的对象；如果遇到一个硬茬的团，还没到景区就先来一次强制性的自费项目，如果在接下来的购物消费中没有达到预期，这一车游客就别想着愉快的玩耍了。
一、不论报什么团，不要听工作人员的口头协议，所有口头的协议一定要落实在合同里，比如给你承诺的赠品，如果没在合同里体现出来，是不受法律保护的；
二、报团出行，最好选择知名品牌或者口碑好的旅行社报名，在安全，服务和品质上有保障；
三、永远记住，好的服务品质，好的旅游体验，都是需要成本的。
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物有所值是不贵的，低价团才是最贵的，而低价团将会造成游客更大的支出和浪费。
举个例子：即将来临的国庆节，是旅游黄金周，所有人出行都可以享受高速免费的待遇，于是大部分人都选择开车出行，结果是次次造成严重拥堵，浪费了更多的时间，而这些浪费掉的时间，可以产生更多的价值——机会成本。如果没有放开免费，很多人就会多思考选择公共交通出行会不会更好？
其实低价团只是我们测量短期利益得出的主观意识，往往都不实际，不符合双方的实际需求，为此你将支付没能利用最符合需求资源的机会成本，得不偿失。这也就是我们老百姓嘴里常说的那句话：“贪小便宜吃大亏”！永远记住：好的服务品质，好的旅游体验，都是需要成本的。
