摘要： 本项目是依托《国家公路网规划（2013年～2030年）》普通国道中的丹东至阿勒泰公路（以下简称G331）吉林省境内段而建，是我国重要的边境一线公路，也是《全国生态旅游发展规划（2016-2025年）》中25条国家生态风景道之一的东北边境...
本项目是依托《国家公路网规划（2013年～2030年）》普通国道中的丹东至阿勒泰公路（以下简称G331）吉林省境内段而建，是我国重要的边境一线公路，也是《全国生态旅游发展规划（2016-2025年）》中25条国家生态风景道之一的东北边境风景道。现有G331吉林省境内段普遍技术标准偏低、抗灾能力弱，地质灾害频发，交旅配套体系不健全，运输能力和服务水平不足，严重制约了边境地区经济社会发展，难以满足边境贸易、旅游发展产业开发、生态环保需求。
本项目建设将打通吉林省沿边地区快速运输通道，加强了通化、白山、长白山管委会、延边州及沿线乡镇的沟通与联系，对提升国防建设水平，巩固边境地区安全，增强应急保障能力，发挥交通运输先行引领作用，促进沿线经济快速发展，吸引产业聚集，拓展创业空间，构建旅游发展大格局，加快旅游事业发展，实现兴边富民、建设沿边开放新高地，支撑引领吉林省全面振兴、全方位振兴等都具有十分重大的战略意义。
拟建项目推荐方案路线分为通化段、白山段、长白山管委会段和延边州段。本项目全线合计里程长度972.27km,建设一级公路762.11km,改造干沟子至长白34.66km和马鹿沟至横山岔道82.42km，完全利用二级公路（横山岔道至漫江）61.35km，利用城市道路31.72km。
拟建项目推荐方案采用设计速度60km/h的双向四车道一级公路技术标准，路基宽度为19.0m。
通化段起于浑江口（辽吉界）与国道G331公路辽宁段顺接，新建浑江口大桥跨越浑江，沿鸭绿江北岸开辟新线至万亩油菜花景区后，利用G331旧路到凉水乡，经老虎哨口岸至大砬子沟附近接G331旧路，经建疆村、麻线乡，接集安市胜利路跃进桥头,利用集安市区城市道路及集安至下解放段口岸一级公路，经下解放村、羊鱼石第一漂景区、长川电站，经青石镇、蒿子沟、下套村、桦皮村至通化段终点石湖村二道砬子沟（通白界），与G331白山段顺接，路线全长134.969km，扣除利用城市道路和一级路长11.91km后，本次新改建一级公路长度123.059km。
白山段推荐方案起于石湖村二道砬子沟（通白界），经三道沟镇，穿越吉林白山原麝国家级自然保护区，经苇沙河镇、大栗子镇至临江市，临江过境利用既有城市道路，经四道沟镇、六道沟镇、八道沟镇，穿越吉林鸭绿江上游国家级自然保护区，在干沟子改造现有公路经金华乡至长白县，长白过境利用松江河至长白高速长白连接线及既有城市道路至马鹿沟镇东侧，马鹿沟至横山岔道段利用G331旧路按原标准改造，横山岔道至漫江段采用原标准穿越长白山国家级自然保护区，经漫江镇至锦江村终点（白山市与长白山管委会交界处），推荐方案全长423.954km，扣除临江过境段利用既有城市道路3.954km,长白县过境段（沿江村至马鹿沟）利用既有城市道路长8.87km、横山岔道至锦江段完全利用旧路61.35km后，本次建设里程长349.78km，包括改造干沟子至长白34.66km和马鹿沟至横山岔道82.42km。
长白山管委会及延边段推荐方案起于漫江镇锦江村（白山市与长白山管委会交界处），沿既有长白山环线向北经二道白河镇后，向南经光明林场、和平营子、双目峰、园池，后沿图们江北岸布设，经崇善镇、南坪镇、白金乡、三合镇、开山屯镇，止于图们市南侧旧路与日光线交叉处（市政界），推荐方案全长413.35km，扣除完全利用二道白河镇市政道路5.26km及南坪镇市政道路1.73km后，本次建设里程406.35km，其中长白山管委会段建设方案全长145.83km，延边州段建设方案全长260.52km。
拟建项目推荐方案计划2022年开工建设，建设期4年。
